1、汽车油罐车采用敞开式和喷溅式卸油

   加油站的汽车油罐车卸油必须采用密闭卸油方式，卸油管与油罐进油管的连接，应采用快速接头。因为不密闭的卸油容易造成油品的挥发，增加损耗，且油气还会沿地面扩散，若遇火源极易引起火灾。而喷溅式卸油容易使油品产生静电发生火花，引起着火。由于卸油时产生静电而引起火灾的事例很多，这都是卸油时由于进油管未插到罐底，油品喷溅产生静电发生火花而引起的，所以，加油站的埋地油罐在设置安装时，必须按《小型石油库及汽车加油站设计规范》的要求，向下伸至罐内距罐底20厘米处。同时在卸油时要严格控制油的流速，防止流速过快而产生静电。

   2、对汽车油罐车卸油场地没有设静电接地装置

   检查中发现，很多加油站是都知道应该设置防雷、防静电装置，但对汽车油罐车卸油场地应设静电接地装置，却很容易忽视。卸油时，车体上静电导除不掉的话，很容易导致火花产生爆炸。这也是不容忽视的安全隐患。

   3、电气设备不符合安全要求

   很多加油站的营业室及值班室内的照明线路不按要求敷设，不使用防爆灯具，开关也不符合防爆要求。有的加油站虽然在建设时采用了防爆电气，但后期管理上不严格按照要求使用，私自乱接乱拉电线导致防爆电气失去了应有的作用。

   4、加油站人员违反安全规定给塑料桶加油

   这个现象在一些乡镇的加油站非常普遍。用油枪往塑料桶内加油，会由于汽油在塑料桶内流动摩擦而产生静电和塑料桶为电绝缘物不能及时地将静电导除而积聚，当静电压和桶内的油蒸气达到一定值时，将会引发爆炸。

   5、地下油罐通气管管口阻火装置安装错误

   加油站的油罐通气管在安装阻火装置时出现错误。有的不分地下和地上罐都设置成呼吸阀，或者都设置成阻火器。《规范》明确规定，地下油罐应单独设置呼吸管，管径不应小于50毫米，且必须安装阻火器，管口与地面距离不应小于4米。沿建筑物的墙（柱）向上敷设的呼吸管，其管口应高于建筑物1米，与门窗的净距离不应小于3米。这主要是为了防止外面的的火源引入油罐内，造成事故。加油站的埋地油罐与地上油罐不同，埋地油罐内气体空间昼夜之间的温度无明显变化，不会产生小呼吸，而大呼吸时呼吸阀对减少油品损耗不起作用，所以只需要安装阻火器，而不需要呼吸阀，安装了呼吸反而增加了卸油时的阻力，延长卸油时间。但地上油罐却应该安装呼吸阀。

   6、给客车和摩托车加油时不按照规定操作

   有些加油站为迎合一些怕麻烦的司机，在加油时不遵守规章制度。如按规定汽车进站加油只能一车一人，而有的加油站却不加限制，不管你进去多少人，甚至有的大客车将一车旅客拉到加油站也不加过问。还有，按照规定在给摩托车加油时，必须在加油站内划出专门的摩托车加油区，将摩托车停放在划定的区域内用铁桶将油加入车内。但很多加油站却用加油枪直接给摩托车加油。